Anápolis será Núcleo de uma Região Metropolitana até 2020
Alguns analistas tem mencionado em artigos a criação da Região Metropolitana de Anápolis , segundo eles seria um projeto viável que deve repercutir entre gestores públicos, políticos, setor produtivo, imprensa e toda a sociedade organizada.
Conjunto de municípios integrados, região metropolitana ou área metropolitana é um grande centro populacional formado por uma cidade núcleo e outras adjacentes, constituindo uma conurbação, sem limites físicos. Uma região metropolitana.
Sua população atual é de 342 347 de habitantes de acordo com estimativa do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) em 2012. a região Metropolitana de Anápolis teria população aproximada de 600 mil habitantes e PIB estimado de R$ 11 bilhões.O efeito Daia, no futuro, produzirá uma conurbação ligando Anápolis a Gameleira, o que dificilmente acontecerá com Campo Limpo de Goiás, devido as restrições ambientais de proteção da Bacia do João Leite ao desenvolvimento urbano na região oeste.
A duplicação da BR 153, trecho Jaiara-Interlândia, beneficiado por três viadutos, aumentará a densidade demográfica na região norte, apesar da proximidade com a Base Aérea. Como a cidade se desenvolve aceleradamente na única região favorecida pela topografia, a criação de um eixo viário estrutural leste-oeste será um dos maiores desafios que a gestão pública enfrentará nos próximos anos.
Conjunto de municípios integrados, região metropolitana ou área metropolitana é um grande centro populacional formado por uma cidade núcleo e outras adjacentes, constituindo uma conurbação, sem limites físicos. Uma região metropolitana.
Sua população atual é de 342 347 de habitantes de acordo com estimativa do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) em 2012. a região Metropolitana de Anápolis teria população aproximada de 600 mil habitantes e PIB estimado de R$ 11 bilhões.O efeito Daia, no futuro, produzirá uma conurbação ligando Anápolis a Gameleira, o que dificilmente acontecerá com Campo Limpo de Goiás, devido as restrições ambientais de proteção da Bacia do João Leite ao desenvolvimento urbano na região oeste.
A duplicação da BR 153, trecho Jaiara-Interlândia, beneficiado por três viadutos, aumentará a densidade demográfica na região norte, apesar da proximidade com a Base Aérea. Como a cidade se desenvolve aceleradamente na única região favorecida pela topografia, a criação de um eixo viário estrutural leste-oeste será um dos maiores desafios que a gestão pública enfrentará nos próximos anos.
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